S-1
Sygnalizator podstawowy
Sygnał zielony zezwala na wjazd za sygnalizator. Nie zezwala jednak, jeżeli wjazd utrudniłby pieszym lub rowerzystom opuszczenie jezdni albo jeżeli przez warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim nie da się go opuścić przed końcem sygnału zielonego. Sygnał żółty zakazuje wjazdu, chyba że pojazd jest już tak blisko sygnalizatora, że nie zatrzyma się bez gwałtownego hamowania. Zapowiada też sygnał czerwony. Sygnał czerwony zakazuje wjazdu. Sygnały czerwony i żółty nadawane razem także zakazują wjazdu i zapowiadają sygnał zielony. Poza skrzyżowaniem, na zwężonym odcinku drogi, sygnalizator może mieć tylko światło zielone i czerwone. Pojazd zatrzymuje się przed linią zatrzymania, a gdy jej nie ma, przed sygnalizatorem.
S-2
Sygnalizator z warunkowym zezwoleniem na skręt
Sygnał czerwony razem z zieloną strzałką zezwala na skręt we wskazanym kierunku w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu. Strzałka w lewo zezwala też na zawracanie z lewego skrajnego pasa ruchu, chyba że zabrania tego znak B-23. Przed skrętem albo zawracaniem trzeba się zatrzymać przed sygnalizatorem i nie wolno utrudnić ruchu innym jego uczestnikom.
S-3
Sygnalizator kierunkowy
Sygnały dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałkami. Znaczą to samo co na sygnalizatorze S-1, a sygnał zielony oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie ma kolizji z innymi uczestnikami ruchu. Sygnalizator tylko dla skręcających w lewo nie musi stać po prawej stronie drogi.
S-3a
Sygnalizator kierunkowy na wprost i w lewo
Sygnały dotyczą jadących na wprost i skręcających w lewo. Znaczą to samo co na sygnalizatorze S-1, a sygnał zielony oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie ma kolizji z innymi uczestnikami ruchu.
S-3b
Sygnalizator kierunkowy na wprost i w prawo
Sygnały dotyczą jadących na wprost i skręcających w prawo. Znaczą to samo co na sygnalizatorze S-1, a sygnał zielony oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie ma kolizji z innymi uczestnikami ruchu.
S-3c
Sygnalizator kierunkowy na wprost
Sygnały dotyczą jadących na wprost. Znaczą to samo co na sygnalizatorze S-1, a sygnał zielony oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie ma kolizji z innymi uczestnikami ruchu.
S-3d
Sygnalizator kierunkowy w prawo
Sygnały dotyczą skręcających w prawo. Znaczą to samo co na sygnalizatorze S-1, a sygnał zielony oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie ma kolizji z innymi uczestnikami ruchu.
S-3e
Sygnalizator kierunkowy w lewo
Sygnały dotyczą skręcających w lewo. Znaczą to samo co na sygnalizatorze S-1, a sygnał zielony oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie ma kolizji z innymi uczestnikami ruchu. Taki sygnalizator nie musi stać po prawej stronie drogi.
S-3f
Sygnalizator kierunkowy w lewo zezwalający na zawracanie
Sygnały dotyczą skręcających w lewo i zawracających. Znaczą to samo co na sygnalizatorze S-1, a sygnał zielony oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie ma kolizji z innymi uczestnikami ruchu. Taki sygnalizator nie musi stać po prawej stronie drogi.
S-3g
Sygnalizator kierunkowy dla zawracających
Sygnały dotyczą zawracających. Znaczą to samo co na sygnalizatorze S-1, a sygnał zielony oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie ma kolizji z innymi uczestnikami ruchu.
S-3h
Sygnalizator kierunkowy w lewo i w prawo
Sygnały dotyczą skręcających w lewo i w prawo. Znaczą to samo co na sygnalizatorze S-1, a sygnał zielony oznacza ponadto, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie ma kolizji z innymi uczestnikami ruchu.
S-4
Sygnalizator z sygnałami dla pasów ruchu
Sygnał zielony zezwala na wjazd na pas ruchu, nad którym jest sygnalizator, a sygnał czerwony tego wjazdu zakazuje. Takie sygnalizatory otwierają i zamykają między innymi pasy o zmiennym kierunku ruchu, oznaczone linią P-5.
S-5
Sygnalizator z sygnałami dla pieszych
Sygnał zielony zezwala na wejście na przejście dla pieszych. Gdy miga, za chwilę zapali się czerwony i pieszy musi jak najszybciej zejść z przejścia. Sygnał czerwony zakazuje wejścia na przejście.
S-6
Sygnalizator z sygnałami dla rowerzystów
Sygnał zielony zezwala na wjazd na przejazd dla rowerzystów. Gdy miga, za chwilę zapali się czerwony i rowerzysta musi jak najszybciej zjechać z przejazdu. Sygnał czerwony zakazuje wjazdu na przejazd.