Które podzespoły autobusu smarowane są olejem przekładniowym? (pytanie 6926) | TestyPrawoJazdy

Testy i nauka wymagają JavaScriptu.

Treść tej strony przeczytasz bez niego, ale do rozwiązywania testów włącz JavaScript w przeglądarce.

Wartość punktowa:1

Kategorie:D D1

Ilustracja do pytania

Wyjaśnienie

Poprawna jest odpowiedź B. Olej przekładniowy smaruje skrzynię biegów i inne przekładnie, na przykład most napędowy. Silnik smaruje się olejem silnikowym, a sworznie i przeguby zwykle smarem.

Wszystkie pytania z działu (27)

Nr	Pytanie	Odpowiedź	Pkt
6922	Jakie niezbędne czynności powinien wykonać kierowca autobusu w czasie wymiany koła?	A	1
6923	Jakie paliwo należy stosować do silników wysokoprężnych w autobusach?	B	1
6924	Czy możesz dolewać wody do układu chłodzącego silnika autobusu?	A	1
6925	Co zastosujesz do rozcieńczania koncentratu będącego głównym składnikiem płynu chłodzącego?	A	1
6928	Co powoduje powstanie zapłonu w silniku wysokoprężnym?	C	1
6929	W jaki sposób, kierując autobusem, możesz stwierdzić nadmierny luz mechanizmu kierowniczego?	A	1
6930	Jaki objaw świadczy o nieprawidłowym działaniu urządzenia wspomagającego układu kierowniczego w autobusie?	C	1
6931	Jakie objawy podczas kierowania autobusem świadczą o nadmiernym luzie w przegubach układu kierowniczego?	A	1