Poprawna jest odpowiedź B. Blokada mechanizmu różnicowego sprawia, że oba koła osi obracają się z tą samą prędkością. Pomaga w błocie, gdy jedno koło buksuje, ale na zakrętach koła muszą kręcić się z różną prędkością, więc przy włączonej blokadzie ciągnik źle skręca i mechanizm może się uszkodzić.