Wyjaśnienie
Poprawna jest odpowiedź B. Z ABS hamuj awaryjnie, wciskając hamulec jak najmocniej i jednocześnie sprzęgło. ABS sam reguluje siłę hamowania kół, a pulsowanie pedałem tylko wydłuża drogę zatrzymania.
Otwarta betaDostęp jest teraz za darmo. Masz pomysł albo uwagę?
Poprawna jest odpowiedź B. Z ABS hamuj awaryjnie, wciskając hamulec jak najmocniej i jednocześnie sprzęgło. ABS sam reguluje siłę hamowania kół, a pulsowanie pedałem tylko wydłuża drogę zatrzymania.